Um neue Wege zu schaffen stehen die Ingenieurskunst und das geduldige Warten auf die Realisierung in enger Verbundenheit.
Nach 4 Jahren war es soweit. Am vergangenen Samstag wurde bei schönstem Bauwetter die neue Brücke einbebaut.
Im Rahmen eines Netzwerkes unter dem Titel „bw-engineers“ haben sich insgesamt 35 Büros von Mitgliedern der IngKBW organisiert, von denen 21 Büros zu einer Markterkundungsreise nach Saudi Arabien fuhren.
Die Delegation wurde von dem Abteilungsleiter 1 des Wirtschaftsministeriums, Ministerialdirigent
Dr. Hans-Dieter Frey und vom Geschäftsführer der Gesellschaft für wirtschaftliche und technische Zusammenarbeit mbH (bw-i) Dr. Herbert Neuland begleitet.
Besucht wurden die Städte Riad und Djiddah. Die Reise wurde Maßgeblich durch die Ausschussmitglieder
Prof. D. Kirsch, Dr. Brenner, und Herrn Lindner initiiert.
Spatenstich beim Karl-Christian-Planck Spital in Blaubeuren am Blautopf
Mit dem offiziellen Spatenstich der Seniorenwohnanlage "Karl-Christian-Planck Spital" der evangelischen Heimstiftung, wurden die Bauarbeiten am 9.11.2007 zum Neubau freigegeben.
Das neue Heim hat einen Altenpflegeteil für 105 Plätze und eine Wohngruppe für Demenzkranke.
Die Bauzeit beträgt 18 Monate. Das Gebäude wird in geringer Entfernung zum Stadtzentrum direkt neben dem Fluß Aach mit einer Tiefgarage errichtet.
Die BGF beträgt 9825m², der BRI 32349 m³
Gegen den Wind
Das derzeit erfolgreichste Chrysler-Jeep-Dodge Autohaus von Thomas Brunold feiert Richtfest für den Neubau am Standort Stuttgart. Der neue Standort befindet sich in unmittelbarer Nachbarschaft zum Stammsitz der DEKRA an der Zufahrtsstraße in das Gewerbegebiet Vaihingen.
Das Richtfest erfolgte in prominenter Gesellschaft mit OB Dr. Schuster und Dr. Dieter Zetsche.
IBK wurde nach einem Standsicher-heitsgutachten über die vorhandenen Tragkonstruktionen des ehemaligen Betonfertigteilwerks mit der statischen Beratung und Planung des Neubaus beauftragt.
Die Baumaßnahme ist ein vorbildliches Beispiel für die Revita-lisierung einer Industriebrache und zeigt die unterschiedliche Lebensdauer der Bestandteile eines Gebäudes auf.
15.02.07
Kirsch
Ob Schwimmer Mark Warnecke, Boxer Sven Ottke oder Fußballer Thomas Häßler - sie alle waren Gäste bei der Einweihung der neuen Arcus Sportklinik. [...]
Gestern Abend ist die neue Klinik in Anwesenheit zahlreicher Prominenz aus Politik und Wirtschaft offiziell eingeweiht wiorden. Oberbürgermeisterin Christel Augenstein gratulierte den Verantwortlichen, denn sie hätten in schwierigen Zeiten viel Geld in die Hand genommen, um weiter in den Standort Pforzheim zu investieren. Zudem trage die Arcus-Sportklinik dazu bei, dass der "Klinik-Standort Pforzheim" nachhaltig gestärkt werde. Und auch CDU-Bundestagsabgeordneter Gunther Krichbaum würdigte die neue Klinik als "Juwel". [...]
An der Rastatter Straße ist in einer Bauzeit von 20 Monaten nach den Plänen der Stuttgarter Architekten "Eggert und Partner" ein Klinikgebäude und Ärtztehaus mit einer Gesamtfläche von rund 12 000 Quadratmetern entstanden. Die Klinik hat ihre Kapazität von 20 auf 90 Betten erhöht, davon sind jetzt 50 Betten im Bettenbedarfsplan des Landes aufgenommen worden. Die Stationen entsprechen laut Sportklinik modernstem Klinikstandard und würden ein 4-Sterne Hotelambiente bieten. Zudem umfasst die Klinik sechs OP-Säle, eine Intensiv- und Wachstation mit 22 Betten, sowie einen Hubschrauber-Landeplatz.
Die R&B Klinik GmbH, deren Gesellschafter Bernhard Rieser, Professor der katholischen Universität Cuenca in Ecuador, Dr. Ludwig Bös und Dr. Andree Ellermann sind, haben in Gebäude und Austattung rund 50 Millionen Euro investiert. [...]
Pforzheimer Zeitung (pz-news.de), 13.10. 2006, gekürzt und leicht geändert
Zwischen der Anschlussstelle Ludwigsburg-Nord und Pleidelsheim beim Golfplatz Schloss Monrepos wurde eine 43 Meter lange unterspannte Stahlverbund-Brücke auf die Widerlager gehoben. Diese von IBK Prof. Kirsch Ingenieurgesellschaft aus Stuttgart-Vaihingen entworfene Brücke dient als Weganbindung in Richtung Freiberg und Ludwigsburg.
Für den Einhub der Brücke erfolgte eine Sperrung der Autobahn am Samstag in Fahrtrichtung Heilbronn ab 21 Uhr bis Sonntag 9 Uhr und in Fahrtrichtung Stuttgart ab 22 Uhr bis Sonntag 8 Uhr. nach der Sperrung der A81 wurde unmittelbar mit dem Aufbau zweier großer, zehnachsiger Autokräne und weiteren baulichen Maßnahmen begonnen. Die Brückenteile waren bereits zuvor neben der Fahrbahn angeliefert und zusammengebaut worden. Etwa um 0.45 Uhr waren die vorbereitenden Maßnahmen zum Einhub abgeschlossen. Mittels der beiden mobilen Krane wurde die Stahlbrücke mit der aus massiven Fertigteilen bestehenden Fahrbahnplatte in einem Stück langsam angehoben und auf die betonierten Widerlager geschwenkt. Die hell erleuchtete Baustelle war von vielen Zuschauern umsäumt, die mit Spannung den Einhubvorgang beobachteten. Um 1.01 Uhr war es dann soweit. Der verantwortliche Bauleiter gab das Zeichen: Die Brücke sitzt wie geplant.
Stuttgart, 10. September 2006
Die Vorträge stehen unter den folgenden Links als PDF-Dateien zum download bereit:
Exportchancen für den Mittelstand
Ministerialrat Mueller-Köbl, Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg
Die Servicemöglichkeiten von Baden-Württemberg International
Dr. Schorer, Baden-Württemberg International
Die Fördermöglichkeiten der KfW
Carola Kretschmer, KfW Berlin
Die Erfahrungen der Industrie- und Handelskammer, Region Stuttgart
Thomas Bittner, IHK Region Stuttgart
Das Ingenieurbüro Kirsch wurde als innovativer Spezialist für Krankenhausbauten mit der Tragwerksplanung beauftragt. Das hochinstallierte Gebäude wird von einer Stahlbetonskelettkonstruktion mit einer teilweise frei tragenden Plattengründung getragen, die Hohlräume im Baugrund überbrücken kann.
Das Richtfest wurde von Sportmoderator Jörg Wontorra geleitet. Zu den geladenen Gästen zählten auch Trainer-Legende Udo Lattek und Mittelfeldspieler Horst Held vom VfB Stuttgart.
Pforzheim, den 02.06.2005
Das Ingenieurbüro Kirsch, Spezialist für Fliegende Bauten, plant zusammen mit SchindlerArchitekten/Stuttgart bereits zum 7. Mal den Auftritt der DaimlerChrysler AG in Detroit.
Detroit, 9. Januar 2005
Stuttgart, im Juli 2004
Die komplette Tragwerksplanung stammt vom Ingenieurbüro Kirsch.
Das Stuttgarter Team um Prof. Dietmar Kirsch setzte sich mit einem innovativen Ansatz und seiner Erfahrung aus zahlreichen Projekten mit schwierigen Gebäudeaufstockungen und Erweiterungen im Wettbewerb gegen zahlreiche Büros durch.
Osnabrück, 23. Januar 2004