Ingenieurbau

Themenebene Mercedes-Benz Kundencenter Rastatt

Die zwei Holzplatten tragen die Lasten 
vollwertig in zwei Richtungen ab. 
Eine Quertragfähigkeit von ca. 90% 
der Hauptrichtung ist bisher einzigartig! 
Ebenso werden vertikale Lasten,
für Holz bisher nicht möglich, punktförmig 
abgeleitet. Die Entwicklung erfolgte 
1997 dank bester Zusammenarbeit von 
Tragwerksplaner, Prüfingenieur und
der Landesstelle für Bautechnik.

Bauherr
DaimlerChrysler AG

Architektur
Kurz Architekten
Urbach

Entwicklungszeit
1997